Citizen 是個歷史悠久，但價格親民的品牌。
創立於 1918 年，六年後正式以 citizen 之名販售手錶。
之所以用 “citizen”，也正是希望以親民的價格讓成為市民都戴得起的腕錶。
我不知道為什麼叫「星辰錶」，但其他地方叫它「西鐵城」好像也缺乏想像。
印象中 citizen 都出一些很炫的手錶：多功能計時錶，電波對時…….
錶面複雜到眼花撩亂，你不用搞懂怎麼用，反正戴起來很炫就是了。
產品年輕、價格合宜，自然成為年輕人的第一只錶的首選。
這只 citizen promaster 的飛行錶，是老婆七年前送我的禮物。
那時根本對錶沒研究，只覺得收到老婆的禮物就超開心的啦。
從剛開始小心翼翼地戴、到現在已經傷痕累累，成為婚後生活記憶的一部分。
接觸手錶之後，才發現老婆很有眼光啊，居然選了這隻很有名的手錶。
網路上非常多關於它的討論，youtube 上的開箱文也超多。
Eco-Drive 光動能其實不是新鮮的玩意兒，citizen 在1976 年就推出了。
只要有光源就能動，充飽可以用六個月。
不用上鍊、不用怕忘了換電池、Eco-Drive 提供跑不停的動力。
感覺就像個一直朝向光源的馬拉松跑者，一直跑一直跑。
這種「光能」手錶真的方便！！懶人計時的第一推薦，這麼多年來根本沒壞過。
只有二次，放在抽屜裡太久沒用電耗光了，秒針變二秒跳一次。
趕緊將它放在太陽下曬個二天，又是一尾活龍！！
更不用說它還有「鎖入式龍頭」，200公尺的防水功能，上天下海都難不倒它。
錶扣本身很一般，附有安全扣的簡單的形式。
看那上面的傷痕啊！！尤其是黑色的漆面都已經被磨掉一圈了。
再次強調，戴這只錶的時候真的沒在顧的。
有一陣子，還常戴著它在廚房當洗碗工。除了醜了些，功能從未出過問題。
就算手邊好幾隻錶，需要操勞工作的時候，我還是會戴它。(my beater watch)
錶扣的連結品質很不錯，對得起它的價格。
老婆當初買的時候好像是三百元美金左右吧，百貨專櫃買的折扣也不多。
我原本以為這已經是舊款，沒想到你現在還能買到新品呢。
這也帶到一個很妙的現象：
你剛買的「新錶」並不是剛出廠的，有可能已經放在櫃子裡好幾年。
我常覺得錶跟車子很像，但這裡卻有相當大的不同。
車子的年份對價格影響很大，買「新車」就是當年份從工廠出來的。
但錶就不一樣，保證書上只有「購買」日期，並沒有生產日期（少數錶有）。
你也沒有辦法從包裝或錶體上面得知相關訊息。
石英錶或電子錶還好，但機械錶的話，潤滑油放太久可能會變質甚至乾掉。
除了黑色面盤與黑色錶帶之外，還有二種不同顏色與銀色錶帶的搭配。
根據配色的不同，有時它的別名叫 “blue angels”（左），有時又叫 “nighthawk”（右）。
都是跟戰機與飛行相關的代號。
哈哈哈，現在看這些「新錶」，突然覺得我真對不起手上這只戰友……
目前這些錶的價位大約在200到250美金左右，相當划算。
機背蓋板做得也非常好，200 米防水不是假的。
厚實的全金屬鎖入式背蓋，上面還有很精細的雕紋，寫著 citizen, promaster, eco-drive，
很多潛水錶的背蓋可能也沒這麼強壯。
這讓我想到另一只有200公尺防水的經典飛行錶：sinn 104。
飛行錶防水功能都不強，尤其是那些有傳統淵源的錶，大概都只有50公尺。
（這麼有信心飛行員不會哪天必須在海裡游泳？？）
所以這幾款有200米防水的飛行錶，是很好的工具錶，
不用在意外觀，戴就對了，它就會盡到該盡的責任。
42mm 的錶徑，對我來說算中大型錶了。（在飛行錶裡卻是小老弟）
lug to lug 的距離因為錶帶設計的關係顯得更長一些，所以戴起來會顯得更大一些。
飛行錶的傳統就是會比較大一點，而且都要配上直直的白針，黑色面盤更搭。
你不覺得從正面看過去，就像飛機上的儀表嗎？
尤其是外面那圈密密麻麻，你永遠搞不懂怎麼用的數字盤，看了就高興。
你或許以為這就是一張普通的夜光照片。
但有個地方請注意：
三點鐘有日期窗，但夜光點卻依舊與其他時標的夜光一樣大，所以夜光下的平衡感非常棒。
很多錶因為有日期窗，三點鐘方向就被迫無法有夜光、或是用了比較小的夜光區域。
對稱的平衡感真的超好！！
12 與 6 用數字引導了上下方向。半夜起床在床頭抓錶看時間時，不會搞混上下左右。
身為一隻飛行錶，絕對不是只有簡單大三針功能而已。
以下介紹，是我開始尋錶之前都搞不懂的。
首先，有看到那二頭有小飛機的指針嗎？它會以一天二圈的速度旋轉（跟時針是同步的）。
猜得出來它的功能嗎？
它是讓你分別日夜用的喔（有點像月相錶的太陽跟月亮）
目前指的時間是上午八點。（白針對白圈，紅針對紅圈）
而這樣就是「晚上」八點了。
你會說，看看太陽不就知道日夜了嗎？？
但很多工作是無法以太陽的位置來辨別白天晚上的喔。
例如在永夜或永晝的極區，或是伸手不見五指的洞穴，或是某些密閉的實驗室
有時一忙就忘了現在是白天還是晚上……若使用的是簡單大三針，你就無法知道正確時間。
飛行員也會有這樣的情形，不同時區飛來飛去，可能會搞混了目前是白天還是晚上。
這樣的設置也對應到了某些野戰錶的概念，在同一個錶盤上顯示二十四小時的需要。
（當然，也因此延伸出24小時制的手錶。這是另一個主題了）
再來一個實用的功能：可單獨調整時針，對應不同時區。
當你到不同時區的時候，若用傳統三針錶，你就得從分針開始調，轉一圈才是一個小時。
可是，當你這麼做，就需要再對時一次。
若能單獨調整時針，讓分針與秒針持續跑，這才是真正好用的時區錶。
上面那張照片我用了重複曝光，將時針從3:50調到了4:50，而且只動到了時針。
而且，這種方式調時間，是不會與「日月小飛機針」連動的。
還是看段影片比較清楚：
將拉把拉到第一段，順時針調整時區，逆時針調整日期。
這功能對常飛來飛去的人很有用，但我想當你要用到時，有很大的機率忘了要怎麼做。
有些簡介說這隻錶有GMT（多時區）功能。
我想是同時使用了「日月小飛機針」以及「時針」來顯示不同時區。
可是，這個日月小飛機針實在太小了，我不認為它是個很實用的 GMT 手錶。
第三個功能：七點鐘方向還有個旋鈕，我擁有這只錶五年後才發現它可以轉…..
這個內圈表尺與錶盤的顏色是一樣的，統合性非常強。
這個航空表尺的正式代號是 “E6B”，如何使用請看這篇文章吧，不要頭暈喔。
它可以旋轉內圈去控制錶盤外面那圈密密麻麻的尺規。
這些是飛行專用的計算機！！（這麼強！！）
它可以計算速度、距離、預估抵達時間｜油料使用量……一堆 99.99% 的用不到的東東。
它有點像是超級電腦旁邊擺的小算盤，當電腦科技無法使用的時候，就回歸基本吧。
優點：
價格合宜，目前 Eco-Drive 的手錶幾千元就買得到。
有些人說更換蓄電池很貴，但我到目前都沒換過。
日系廠商像是 Seiko 與 Casio 也有類似的太陽能手錶，但我就沒用過了。
但很妙的是，歐美品牌卻很少見到這類產品。
缺點：
這款 nighthawk （blue angels)，仍是使用礦物玻璃，你應該已經看到玻璃已經被刮得亂七八糟。
這款雖是「石英錶」，但它沒有想像中的準，長時間下來秒差還是有的。
因為裝了太陽能電池，這種錶都會比一般石英錶來的「厚重」一些。
這只的重量跟機械潛水錶已經差不多了，所以若你喜歡輕一點的錶，可能就不適合。
再來一個缺點，那就是功能太多了，調整到正確的時間要花點腦力。
因為要同時考量到大三針、日期、日月小飛機針的位置。
如果你還沒有掉進手錶的陷阱，非機械或名牌不買，只需要買一只堅固耐用的手錶，Eco-Drive 很棒。
若能用200-300美金左右買到有藍寶石玻璃的 Eco-Drive，長年用下來的 CP 值很不錯。
Eco-Drive 是 citizen 目前的主力，但也千萬別以為只能做出中低價位的手錶。
看看這只，使用最高等級 caliber 0100 的AQ6010-06A，年誤差一秒！！！
看這些錶廠在技術上的突破，很過癮。
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